SIKÇA SORULAN SORULAR

ELEKTRİKLİ ARABALARLA İLGİLİ SIKÇA SORULAN SORULAR

1. Elektrikli arabalarda sadece elektrikli motor mu var? 

• Eğer araç hibrit değilse, sadece elektrikli motoru vardır. 

 2. Elektrikli arabalara benzin veya mazot konulur mu? 

• Hayır, elektrikli arabalar sadece elektrikle gider. 

 3. Elektrikli arabalar nerede ve nasıl şarj edilir? 

     İki şekilde şarj edilir:

• 220 volt şebeke prizinin olduğu her yerde, uygun şarj cihazı ile şarj edilebilir. Trifaz (sanayi hattı) elektrik ile uygun şarj cihazı ile şarj edilebilir. 
• Şarj istasyonlarında, genellikle araçla beraber verilen şarj kablosu kullanılarak şarj edilebilir. 

     Ayrıntılar için tıklayınız.

 4. Şarj süresi ne kadardır? 

• Nerede, nasıl, hangi adaptör/kablo ile şarj ettiğinize, aracın batarya kapasitesine ve aracın şarj alım hızına göre değişmekle beraber, genellikle evde 220v ile ortalama 10 saatte, evde trifaz hat ile 2-5 saatte, şarj istasyonlarında ortalama 2 saatte tam boşken %100'e kadar doldurulabiliyor. Tabi bu süreler bataryanın tam boş iken fullenmesine kadar geçen süre. Batarya yarıda ise şarj süresi de neredeyse yarıya iner.

     Ayrıntılar için tıklayınız.

 5. Şarjı biterse ne olur? 

• Arabanın gösterge panelinde, şarjınızın yüzde kaç kaldığı, kalan batarya yüzdesi ile kaç km gidebileceğiniz yazıyorken kolay kolay yolda kalmazsınız? Olur da hiç dikkat etmeden şarjı bitirirseniz yolda kalırsınız. Bu durumda 3 seçeneğiniz var: Birincisi, en yakın yerden priz çekip kısa süreli de olsa şarj etmek. İkincisi, üreticilerin elektrikli araçlar için ücretsiz olarak verdiği çekici hizmetinden yaralanarak şarj edebileceğiniz en yakın yere aracı çektirmek. Üçüncüsü, ücretli olarak çekici çağırmak. Fakat, genellikle bunlara gerek kalmıyor ve şarjı tamamen hiç bitirmiyorsunuz.

6. Elektrikli arabalarla şehirler arası uzun yolculuklar yapabilir miyiz? 

• Yapabilirsiniz ama bu aracın batarya kapasitesine bağlı. Yeni çıkan elektrikli araçların birçoğu uzun menzilli (minimum 250 km) ve hızlı şarj (ortalama 1 saatte) olabiliyor. Zaten normalde de 1000 km'lik bir seyahatte 2-3 kere mola vermeniz gerekir. Bu molaları şarj istasyonlarında vererek hem yemek vb ihtiyaçlarınızı giderip hem de aracınızı şarj edebilirsiniz. 

7. Elektrikli arabalar ne kadar yakıyor? 

• Bu konu da ayrı bir başlıkta anlatılabilir ama şöyle bir hesap yapılabilir. Elektrikli arabalar 100 km için ortalama 16 kw (en düşük 12-en yüksek 20) elektrik tüketir. Bu da bugünkü fiyatlarla 7 tl eder. Elektrik tarifeniz daha ucuzsa bunu daha da düşürebilir, elektriği güneş enerjisi panellerinden elde ediyorsanız yolculuğu bedavaya getirebilirsiniz? 

8. Elektrikli arabalar, diğer araçlar gibi muayeneye girer mi? 

• Evet, 2 yılda bir girer. Ama egzozları olmadığından, egzoz muayeneleri yoktur. 

 9. Elektrikli arabaların Motorlu Taşıtlar Vergisi ne kadardır? 

• Şu an için elektrikli arabalardan MTV alınmamaktadır. 

 10. Elektrikli otomobillerden ÖTV alınıyor mu? 

• Evet, motor gücüne göre %3 ile %15 arasında değişen oranlarda ÖTV alınıyor. Günümüzde içten yanmalı araçlardan alınan ÖTV oranının minimum %45 olduğu ve bu oranın %160 (yüz altmış)'a kadar çıkabildiği düşünüldüğünde elektrikli otomobillerin avantajı daha bir anlaşılıyor.

11. Elektrikli otomobillerin performansı nasıldır? Yokuş ve yükte nasıl bir performans sergiliyorlar?

• Elektrikli arabaların performansı muadil güçteki bir arabaya göre çok iyidir. Özellikle torku fazla olduğundan ve bu torku neredeyse bütün devirlerde verebildiğinden yokuşta ve yükte performansı gayet iyidir. Elektrikli araçlarda gaza bastığınız andan itibaren gecikme olmadan bu güç tekerleklere iletilir ve böylece çok seri bir şekilde kalkış yaparsınız. Aracın gücünü toplaması için belli bir devire gelmesi gerekmez.

12. Klima ve ısıtma kullanıldığında menzil  ve performans nasıl etkileniyor?

• Klima kullanıldığında menzil performansta neredeyse hiçbir değişiklik olmuyor. Isıtmada ise eski elektrikli araçlarda menzil yaklaşık yüzde 25-30 kadar düşerken, yeni araçlarda ısıtma kullanıldığında menzil yaklaşık yüzde 10-15 kadar azalıyor. Isıtmada performans pek etkilenmiyor. Bunun sebebi de içten yanmalı motorlu araçlarda kışın motorun ısısı kullanılmasına rağmen elektrikli araçlarda motorun ısınmamasından dolayı kabin ısıtması için bataryanın kullanılmasıdır. 

13. Periyodik bakım aralığı ve ücreti nasıldır?

• Periyodik bakım aralığı birçok araçta 30 bin km iken, bazı araçlarda periyodik bakım yoktur. Ücretine gelince bakımda değiştirilen fazla parça olmadığından diğer araçlara nazaran dörtte bir oranında bir ücret çıkıyor diyebiliriz.

14. Arıza çıkarma olasılığı ne kadardır?

• Elektrikli araçların motoru çok karmaşık olmadığından,  içten yanmalı motorun yaklaşık yüzde 15'i kadar parça içermektedir. Elektrikli araçlarda şanzıman, ateşleme sistemi, triger sistemi, baskı balata, marş sistemi de yoktur. Tüm bunlar daha az sayıda parça anlamına geldiğinden, arıza çıkarma olasılığı da bu oranda azalıyor diyebiliriz. Tabii ki bu araçların da elektronik birer makina olduklarını ve arıza çıkarma ihtimallerinin olduğunu unutmamak gerek.

15. Türkiye'de satılan elektrikli modeller hangileridir?

• Şu ana kadar ülkemizde satılan ve bazısı satılmaya devam eden modeller: Renault Fluence Ze, Renault Zoe, Renault Twizy, Bmw i3, DMA Corolla
• Ülkemizde kullanılıp da resmi olarak satışı olmayan modeller: Tesla modelleri, Opel Ampera
• Ülkemizde yakın zamanda satılacak veya satılması muhtemel modeller: Tesla modelleri, Jaguar I-Pace, Kia Niro, Hyundai Ionic

     Fluence ZE için tıklayınız.

     Renault Zoe için tıklayınız.

     BMW i3 için tıklayınız.

16. Uzun süre kullanıldığında elektrikli araç bataryalarının kapasitelerinde nasıl bir değişme oluyor? Batarya ölüyor mu?

• Elektrikli arabaların bataryaları lityum bataryalardır ve teknolojisi günden güne ilerlemektedir. Aracın modeline, batarya kimyasına, nasıl ve ne kadar şarj edildiğine göre değişmekle beraber özellikle yeni araçlarda çok fazla bir kayıp yaşanmamaktadır.  Bu konuda en iyi bataryalar Tesla arabalarında kullanılan bataryalardır. 200 bin km'ye  kadar ortalama yüzde 5 kapasite kaybı olduğu söyleniyor. Şimdiki elektrikli arabaların bataryaları 5-10 yıl garantili olduğundan bunu kafaya takmaya gerek yok bence.  Bataryanın ölmesi söz konusu değildir. Kapasite, garanti süresince üreticinin belirlediği yüzdeliğin (genellikle %70) altına düşünce garantiden değiştiriliyor.