Hızlı ve Elektrikli

Satışlarda muadili olan olmayan neredeyse bütün araçları geçen, Tesla Model 3'ün üretim aşamalarını gösteren, 50 saniyelik bir video yayınlandı. Bu gönderiyi Instagram'da gör How Model 3 gets made. Order at Tesla.com Tesla (@teslamotors)'in paylaştığı bir gönderi ( 29 Ara, 2018, 8:18öö PST )

Jaguar'ın elektrikli otomobili olan I-PACE modeli, bağımsız güvenlik derecelendirme kuruluşu olan euro NCAP'ten 5 yıldız alarak, en güvenli araçlardan biri olduğunu isptladı. Yetişkin yolcu güvenliğinden % 91, çocuk yolcu güvenliğinden % 81 ve yardımcı güvenlik sistemlerinden % 81 başarı puanı alan I-PACE'in yan bariyer çarpışması ve yan direk testinden aldığı puan ise alınabilecek en yüksek puanlar arasında. Otomatik fren sistemi, düşük hızlarda yayaları sesli ikaz, yönlendirme destekli adaptif hız sabitleyici, kör nokta uyarı sistemi, 360 derece park sistemi gibi özellikler de aracın güvenlik sistemleri arasında yer alıyor. Çarpışama testi videosu ve aracın genel özellikleri aşağıdaki gibidir. Çarpışma testi videosu: Borusan Otomotiv'in distribütörü olduğu tamamen elektrikli SUV olan Jaguar I-PACE'in genel özellikleri: Batarya: 90 kWh Menzil : 470 km Motor gücü: 400 ps Motor torku: 696 N.m 0-100 km/h hızlanma: 4,8 sn Kaynaklar: www.tehad.or

Özellikle son zamanlarda, anahtarsız giriş sistemi bulunan araçların çalınma oranlarının arttığı ile ilgili haberleri sık sık duymaktayız. Hırsızlar, aracın bu özelliğinden faydalanarak anahtarınızın sinyalini güçlendiren bir cihaz yardımı ile aracın kapılarını açıp aracı çalıyorlardı. Tesla araçlarının da anahtarsız (pasif) giriş özelliği olduğundan, bu araçlar da hırsızların hedefindeydi. Her ne kadar Tesla modellerinde sağlam bir GPS olduğundan çalınması zor olsa da ve çalınan araçların çok büyük bir kısmı tekrar bulunmuş olsa da Tesla, bu yılın başında bazı tavsiyelerde bulunmuş ve araca bazı özellikler eklemişti. Tavsiyeler arasında, aracın anahtarsız giriş özelliğini kapatmak ve araçtan ayrıldığınızda anahtarı sinyal geçirmeyen bir cüzdana veya kılıfa yerleştirmek vardı. Özellikler içerisinde en önemlisi ise 'PIN to Drive' özelliğiydi. Bu özellik sayesinde, aracı anahtarla açsanız bile belirlediğiniz pin kodunu girmeden aracı çalıştıramıyordunuz. Tüm bu özel

Elektrikli araçların şarj hızı ve süresi kafalarda hep soru işaretleri oluşturmaktadır. Bir çok kişi bu sebeple elektrikli otomobillere sıcak bakmamakta ve uzak durmaktadır. İşte Porsche, bu soruna çözüm bulmuş görünüyor. Porsche, prototip aracında 400 kW şarj hızına ulaşmayı başardı. 900 volt ve 500 amper akımla çalışan ve 400 kW gücünde şarj edebilen şarj istasyonu ile hangi prototip aracın kullanıldığı bilinmiyor. Bu şarj hızının laboratuvar ortamında değil, normal yaşam alanlarında kullanılan şarj istasyonunda elde edildiğini belirtelim. Ayrıntılar pek belli olmasa da 3 dakikada 100 km'lik şarj çok çok iyi bir değer. Ya da 15 dakikada bataryanın yüzde 80'ini doldurmak... Kaynak: electrek.co, wikimedia commons (görsel)

Bilindiği üzere, Tesla, araçlarının yazılımlarını internet üzerinden güncelleyerek yeni özellikler ekleyebilmektedir. Model 3'ün ise yazılımsal olarak bazı eksiklerinin olduğu biliniyor. Tesla, bu eksiklikleri devamlı güncellemeler sayesinde gideriyordu zaten. Model 3'ün özellikle de kışa yönelik bazı eksiklikleri vardı. Son güncelleme ile bu eksikliler de giderilerek kışa hazırlıklar tamamlanmış oldu. Özelliklere gelince: Mobil Uygulama: Tesla mobil uygulaması ile araca istediğiniz zaman "preconditioning" yani önceden iklimlendirme yaparak aracı ısıtıp soğutabiliyordunuz. Yeni güncelleme ile artık istenilen koltuğun ısıtması ve araç destekliyorsa direksiyon ısıtması da çalıştırılabilecek. Keep Climate on : Araçtan ayrılmanıza rağmen klimayı açık tutabileceğiniz özellik. (Batarya seviyesi %20'nin altına düşünce özellik devre dışı kalıyor) Bu özellikler haricinde araç bilgisayarında oynayabileceğiniz birkaç atari oyunu ve eğlenceli birkaç özellik dah